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“1吨货物省1毛”,来看看这道难题他们分别怎样解?
日期:2020-06-01 08:51:00

1毛钱多不多?

不多。

每装卸1吨货物节约1毛钱,难不难?

真难!

 

港口装卸作业,讲究流程梳理,作业细分,要精算好每一笔装卸成本账,从码头装卸、库场堆场存放、货物搬倒疏运、流程优化和技术改造,每一次优化都是对自我的一次更新,是对上一个纪录的新的挑战。因此,要想从一吨货物的装卸成本中再节省出“1毛钱”来,着实是一项难题。

5月18日山东港口青岛港集团发出“每装卸1吨货物节约1毛钱”倡议以来,艳情小说短篇合集txt500_艳肉乱痕1一12章_艳肉乱痕txt全集下载立即组织相关装卸公司,制定了“每装卸吨节约1毛钱”活动方案,并提出更高要求的节支目标。“每装卸吨节约1毛钱”活动开展第一周,各公司纷纷呈上“优等生”答卷。

 

散杂货码头运营中心

铝矾土作业“0”翻倒节约成本6万余元

接到“每装卸吨节约1毛钱”任务后,散杂货码头运营中心从船舶装卸、货物翻倒、流程优化等方面,通过科学制定作业计划、推行错峰用电和优化船舶装卸工艺等措施进一步压缩作业成本。上周,艳情小说短篇合集txt500_艳肉乱痕1一12章_艳肉乱痕txt全集下载铝矾土作业吞吐量达20.9万吨。散杂货码头运营中心通过提高水水中转效率,节省货物搬倒环节,实现了进、出船舶的无缝对接,达到了“0”翻倒的良好效果,节约成本6万余元。

 

青威集装箱码头有限公司

船对船直接作业新模式节约成本6194元

青威公司针对船舶作业、集装箱场站作业、内陆港作业、集疏运作业流程中的各个环节,制定了降本节支的具体举措。特别是在集装箱船船中转方面,注重提前研究作业方案,合理安排对接船舶的靠泊时间、泊位计划。上周,青威公司实现了“华达607”轮和“远大先锋”轮与同日抵威的“鸿达鑫22”轮船对船直接配对作业新模式,每个自然箱作业可节省2个吊装1个拖车短倒费用,共计完成了132个自然箱直接对接,实现作业成本节约6194元。

 

         集装箱查验服务中心

         减少二次吊装7个航次节约成本3263元

集装箱查验服务中心立足作业实际,从国际滚装船舶作业、场站及查验等各个环节,制定降本举措。通过强化与相关场站及客户的沟通协调,提升生产组织和衔接的顺畅性,尽量减少二次吊装,在提升效率的同时实现降本节支。目前已顺利运行7个航次,累计实现节约成本3263元。

 
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